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Neben Tagebaulöchern mit Riesenbaggern ist die alte Brikettfabrik in Domsdorf eines der typischten Relikte der fast vergangenen Braunkohleära der Lausitz, denn hier ist fast die gesamte Verarbeitungstechnologie aus einem Jahrhundert auf kleinstem Raum zu bewundern:
Eisenbahnzufahrten, Kohlebunker, verschiedenste Förderanlagen, Wasseraufbereitungsanlagen für die
Das Ganze befindet sich in einer vom Tage- und Untertagebau zerstörten Landschaft, die ohne viel Rekultivierungsanstrengungen schon seit Jahrzehnten von der Natur zurückerobert wird. Vor dem Fabrikgelände steht eine Dampflok und eine der E-Loks, die die Fabrik nach Auskohlung des vor der Tür befindlichen Tagebaus aus weiter Ferne mit Kohle versorgte. Der Eindruck drängt sich auf, daß die ganze Fabrik eine einzige Energievernichtungsanlage war. 150 Tonnen Briketts pro Tag steht der Energieeinsatz gegenüber, die Waggons zu beheizen (damit im Winter die Kohle nicht anfriert), den Transport abzuwickeln und die Kohle mittels Dampf von 60% auf 20% Wasseranteil zu bringen. Dazu wurden täglich Tonnen von Kohlestaub aus den Schornsteinen über die Landschaft verteilt. 
Die Generatorhalle beherbergt manchmal Kunstausstellungen. Die Objekte stehen spannend vor marmornen Schalttafeln, neben der Turbine oder unter Werkzeugtafeln. Eine Führung ist ein Erlebnis. Auch hier gilt: Fragen stellen! Irgendwann sind die Spezialisten, die mit ihrer heute nicht mehr gefragten Mischung aus Erfahrung, theoretischem Wissen und Gefühl für die Maschinen die nie perfekte und immer im Prototypstadium befindliche Technik ein Jahrhundert lang unter Kontrolle hielten, nicht mehr da. Die Führungen sind kostenlos. Eine Spende ist aber immer willkommen, denn sie sind die einzige Einnahmequelle - andere Hilfen gibt es momentan nicht. |
Dampfkessel, die Dampfbereitung, Mahlwerke, Trocknungsanlagen verschiedener Systeme, Turbinen, Stromgeneratoren und die fast 100 Jahre lang ununterbrochen betriebenen Kohlepressen, die den Briketts den "Rekord"-Stempel verpaßten. Auch hier dienten unterschiedlich konstruierte Dampfmaschinen als Antrieb.
