Es ist erstaunlich, wie einige Produktionsanlagen aus der Frühzeit der Industrialisierung und Technikgeschichte gerade in der Ex-DDR überleben konnten. Als wir nach der Wende die ersten Touren in Brandenburg unternehmen konnten, waren einige dieser Anlagen sogar noch in Betrieb.

Fast immer privater Initiative ist es zu verdanken, daß diese Anlagen und Museen nicht im ersten "Weg-Damit-Rausch" plattgemacht wurden. Massen von ABM-Kräften mußten auch beschäftigt werden, und so wurden gerade im Erzgebirge technische Denkmale erhalten. Was nach Ablauf der ABM damit geschieht, steht noch in den Sternen. Außerdem ist der Besucherstrom doch nicht so gewaltig, daß die Zukunft der Museen und Anlagen gesichert wäre. Besucht's, sonst ist es zu spät!

Auf diesen Seiten werden nach und nach einige Ziele mit teilweise sehr persönlichen Eindrücken aufgeführt. Nehmt es als Anregung, mal das Neufünfland zu entdecken und alte Vorurteile abzubauen (oder bestätigt zu sehen) und endlich mal für Wochenendausflüge ein Ziel zu haben, das nicht so überlaufen ist, daß anschließend die Strecke für Motorräder gesperrt werden muß.

Es lohnt sich immer, an einer Führung teilzunehmen. Wir haben dabei aber mit den Museumsleuten die unterschiedlichsten Erfahrungen gemacht. Selten sind es Museumprofis, meistens handelt es sich um ehemalige Arbeiter (Angestellte gab es doch nicht, oder?), die so richtig in Fahrt kommen, wenn man Interesse zeigt und die richtigen Fragen stellt.

Viele Besucher sind lustlos und an der eigentlichen Geschichte kaum interessiert. das färbt natürlich auf die Stil der Erklärungen ab. Wenn man aber gezielte Fragen stellt, merkt man erst, wie kompetent die Leute sind und wie hautnah sie die Zeit schildern, als die Maschinen liefen. Also: Mit den Leuten sprechen, ihnen macht es auch Freude, wenn sie nicht nur das oberflächliche Blabla liefern müssen.

Die Tips sind bei Besuchen der letzten Jahre zusammengesammelt worden. Telefonnummern, Adreßangaben und Öffnungszeiten stammen von Eintrittskarten, Prospekten etc. Wenn bekannt, gibt es auch einen Link. Wenn etwas nicht (mehr) stimmt oder der eine oder andere erwähnenswerte Ort fehlt, reicht 'ne Mail.

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